三葉羅茨風(fēng)機(jī)與二葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)性能比較

山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)三葉羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、風(fēng)機(jī)隔音罩等機(jī)械設(shè)備的羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國(guó)各地及東南亞，深受客戶好評(píng)。

一分鐘了解羅茨鼓風(fēng)機(jī)

羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)械, 兩個(gè)轉(zhuǎn)子的軸線相互平行。轉(zhuǎn)子由葉輪和軸組成, 有的小型鼓風(fēng)機(jī)為了提高轉(zhuǎn)子的剛度把轉(zhuǎn)子和軸做成一體。為避免旋轉(zhuǎn)過(guò)程中相互接觸, 葉輪之間、葉輪和機(jī)殼及墻板之間具有微小的間隙。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子做方向相反的等速旋轉(zhuǎn), 而且在旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中葉輪和機(jī)殼與墻板圍成的封閉的基元容積的體積保持固定。氣體的壓縮是在基元容積與排氣口相通的一瞬間, 由高壓氣體向基元容積的回流而實(shí)現(xiàn)的。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)與其它旋轉(zhuǎn)類型的鼓風(fēng)機(jī)相比具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易、操作方便、維修周期長(zhǎng)而且在使用的壓強(qiáng)范圍內(nèi)排氣量幾乎不變等優(yōu)點(diǎn)。其缺點(diǎn)是:
1、由于間隙的存在, 造成氣體的泄漏, 且泄漏流量隨著壓強(qiáng)比的增大而增加, 限制了鼓風(fēng)機(jī)向高壓方向的發(fā)展;
2、由于進(jìn)氣和排氣的脈動(dòng)和回流沖擊的影響, 氣體動(dòng)力性噪聲較大;
3、 直葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)www.yangguangruibo.com由于沒(méi)有內(nèi)壓縮過(guò)程,絕熱效率較低。
正是由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的泄漏和噪聲問(wèn)題限制了它的進(jìn)一步的廣泛的應(yīng)用。而三葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)相對(duì)于二葉的鼓風(fēng)機(jī)在這兩方面具有一定的優(yōu)勢(shì)。在葉型選取適當(dāng)?shù)臅r(shí)候, 三葉的比二葉的理論輸氣量更大。 三葉羅茨風(fēng)機(jī)的在降低了噪聲的同時(shí)并沒(méi)有降低它的排量, 這正是三葉轉(zhuǎn)子其中之一的優(yōu)勢(shì)。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)隔音罩使用說(shuō)明書
羅茨鼓風(fēng)機(jī)在工作過(guò)程中, 氣體逆流壓縮產(chǎn)生強(qiáng)烈的空氣沖擊動(dòng)力噪聲, 為了減少這種噪聲, 在不改變整個(gè)有效容積的情況下, 減少單個(gè)有效容積為了進(jìn)一步減少羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲, 對(duì)于三葉的葉型可以采用扭葉型。這種結(jié)構(gòu)不僅可以進(jìn)一步擴(kuò)大鼓風(fēng)機(jī)的基元容積,而且可以進(jìn)一步減小羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲。由于受到內(nèi)泄漏的影響, 其進(jìn)氣流量總有一些脈動(dòng), 但要比三葉直葉的要小。扭葉型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣脈動(dòng)要比直葉型的小一些, 三葉直葉型的排氣脈動(dòng)也比二葉的要小, 但差別不是太明顯。二葉的轉(zhuǎn)子不可能利用扭葉這種形式, 因?yàn)槿绻~的采用扭葉的話, 其扭轉(zhuǎn)角要取 270°, 在保證葉輪正常嚙合的情況下, 這種結(jié)構(gòu)是不可能實(shí)現(xiàn)的。而三葉的扭葉轉(zhuǎn)子, 只需其包容角不小于 180°, 即可以滿足要求。

在間隙大小及工作條件相同的情況下, 三葉鼓風(fēng)機(jī)的內(nèi)泄漏流量往往比二葉的小一點(diǎn)?；莘e V 處于泄漏間隙與進(jìn)氣口之間, 對(duì)內(nèi)泄漏流動(dòng)具有一定的阻隔作用。對(duì)二葉鼓風(fēng)機(jī)而言, 容積 V 只在微小的角度范圍內(nèi)保持封閉狀態(tài), 阻隔作用不大。三葉鼓風(fēng)機(jī)的基本容積至少有 60°的封閉旋轉(zhuǎn)過(guò)程, 阻隔效果顯著一些, 可以提高鼓風(fēng)機(jī)的容積效率。采用三葉轉(zhuǎn)子及逆流冷卻的鼓風(fēng)機(jī), 封閉容積內(nèi)的氣體處于吸排氣的中間壓力, 這樣通過(guò)葉輪頂端及端面的泄漏就不是從排氣壓力直接到吸氣壓力。對(duì)三葉扭葉轉(zhuǎn)子, 當(dāng)排氣口呈對(duì)角線布置時(shí), 結(jié)合扭葉轉(zhuǎn)子逐漸嚙合的特點(diǎn), 使扭葉轉(zhuǎn)子工作時(shí)并不象直葉那樣能使基元容積完全與排氣口相通, 在與排氣口連通前使基元容積中的氣體能在機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生一定的內(nèi)壓縮, 這樣就比二葉轉(zhuǎn)子在同樣條件下的直接泄漏量還要小, 容積比能也相應(yīng)降低。
由于三葉葉輪和二葉的在葉型結(jié)構(gòu)上存在的差異, 在一般情況下, 三葉轉(zhuǎn)子的力學(xué)性能要好于二葉的。在葉輪大小和氣體壓差相同的情況下, 三葉轉(zhuǎn)子承受的最大的合力要比二葉轉(zhuǎn)子的小, 大概是二葉轉(zhuǎn)子的 80%[1 ] 。三葉轉(zhuǎn)子本身結(jié)構(gòu)的剛性就比二葉的好, 而且在中心距、葉輪半徑和葉輪長(zhǎng)度相同, 所用材料也相同的情況下, 三葉的質(zhì)量要比二葉的稍微輕點(diǎn)。所以三葉轉(zhuǎn)子在保證葉輪和外殼的間隙及葉輪間的間隙方面, 更具有優(yōu)勢(shì)。

現(xiàn)在羅茨鼓風(fēng)機(jī)在汽車上的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。機(jī)械增壓器的部分剖視圖, 可以看出它就是一個(gè)小型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)。在汽車上所應(yīng)用的羅茨增壓器要求的增壓不是很大, 但轉(zhuǎn)速提高了很多, 最高可以達(dá)到 20000r/min, 而且要求質(zhì)量輕, 體積小, 最重要的就是噪聲不能太大。三葉扭葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)和二葉的相比由于其噪聲較低, 轉(zhuǎn)動(dòng)也相對(duì)的平穩(wěn), 在機(jī)械增壓器上獲得了廣泛的應(yīng)用。

在中心距和外圓半徑相同的情況下, 圓弧葉型的三葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)比二葉的排量要大。漸開線葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排量和轉(zhuǎn)子的頭數(shù)沒(méi)有關(guān)系。
三葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)的振動(dòng)和噪聲比二葉的小, 在三葉轉(zhuǎn)子上使用的軸承的壽命比在二葉上使用的長(zhǎng) 15% 左右。而且三葉轉(zhuǎn)子可以采用扭葉轉(zhuǎn)子來(lái)降低其噪聲和振動(dòng), 二葉轉(zhuǎn)子由于結(jié)構(gòu)上的限制不能采用扭葉結(jié)構(gòu)。
三葉轉(zhuǎn)子的力學(xué)性能較好, 相比于二葉的可更好地保證葉輪之間及其葉輪和機(jī)殼的間隙。
三葉轉(zhuǎn)子羅茨鼓風(fēng)機(jī)特別是扭葉型的由于噪聲和動(dòng)平衡性能較好, 在汽車機(jī)械增壓上的應(yīng)用越來(lái)越多。
隨著機(jī)械加工技術(shù)的發(fā)展, 批量的生產(chǎn)三葉直葉轉(zhuǎn)子已經(jīng)不是難題。扭葉型的轉(zhuǎn)子在數(shù)控機(jī)床上加工的效率也越來(lái)越高。由于三葉轉(zhuǎn)子鼓風(fēng)機(jī)相對(duì)于二葉的優(yōu)勢(shì)較明顯, 其應(yīng)用會(huì)更加的廣泛。

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